疯狂十一黄金周 自驾游强车推荐

牧马人Rubicon

指导价格：57.8万rmb

牧马人Rubicon正侧面图

它是一款历史悠久的越野车，它的身上带有纯正的军用车血统，它是传说中不需要路面的汽车，它，就是JEEP家族中的鼻祖车型——Jeep牧马人！08年初，Jeep牧马人撒哈拉车型正式进入中国，让国内的发烧级越野爱好者可以得到极大的满足。现在，Jeep牧马人系列中的顶级车型——Rubicon车型也迈着大步来到中国市场。

牧马人Rubicon背侧面图

牧马人Rubicon车内效果图

口碑评分：4.2分/总分5分

总体评价：整体外观造型阳刚，车身线条硬朗，经典军车造型，复古粗犷。内饰简洁，整体以实用为主，配置不高，做工一般偏粗糙，塑料件较多，在档次感上需要进一步的提升。动力表现较好，起步较肉，自动挡时速60以下提速较快，发动机声音好听。操控感受不错，底盘扎实，车身通过性能较好，路感清晰，适合越野。但指向模糊，维修保养不便，经济燃油性稍差。

路虎卫士

指导价格：74.8万rmb

路虎卫士正侧面图

拥有90和110两种轴距的路虎卫士，是当之无愧的极致越野SUV。小巧的90车型能够容纳四个座椅，而110车型则可以根据情况，容纳五个或七个座椅。其中五座车型带有一个折叠式后排，提供额外的装载空间。

路虎卫士背侧面图

路虎卫士车内效果图

口碑评分：3.8分/总分5分

总体评价：空间大，动力充沛，越野性能强，售后服务态度稍差，维修保养费用高，油耗高。外观很大气，但是没有什么亮点，甚至有网友反映比较丑陋。内饰精致，豪华，很有质感，中控台设计也有个性。动力充沛，提速很快，越野性能强。操控良好，指向准确，底盘高，通过性很好。

　　宝马X4

指导价格：尚未有报价

宝马X4正侧面图

宝马X4量产车将与宝马X3同平台生产，新车将在明年投产，并于明年底上市销售。宝马X4量产车延续了概念车的设计风格，前脸设计采用了宝马新的家族式外观风格。而单侧双出尾排等设计则与概念车有所区别，进行了量产化调整。动力方面，宝马X4将与现款宝马X3同平台生产，动力上也将与宝马X3共享。

宝马X4背侧面图

宝马X4车内效果图

口碑评分：4.0分/总分5分

总体评价：X4量产版车型虽然严格遵循概念版的造型设计，但还是有些细节没有概念车那么激进的，比如外后视镜、保险杠、车灯、车门把手都会改变。动力方面，宝马X4量产版有可能搭载三款发动机，分别为240马力的2.0L双涡轮增压汽油发动机、300马力的3.0L双涡轮增压发动机、184马力的2.0L四缸柴油发动机，这几款发动机有可能和X3共享。前脸处采用了宝马最新的家族式设计，LED天使眼日间新车等也采用了平底设计，保险杠套件明显趋于运动化，大尺寸的进气口使得SUV的气质被淹没许多；尾部造型采用类似X6车型的设计，显得略微紧凑。

奔驰G级

指导价格：169.8万rmb

奔驰G级正侧面图

奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。

奔驰G级背侧面图

奔驰G级车内效果图

口碑评分：4.2分/总分5分

总体评价：越野性能好，底盘扎实，车身坚固、结实，安全性很强。油耗高，维修保养不方便。坚固结实，线条硬朗，具有典型的越野车特色。内饰做工精细，内饰配置很豪华。动力较为充沛，加速有力，爆发力强，不过车身重，起步有点肉。操控性不错，越野能力强，但舒适性稍差，减震硬。

上海大众途观

建议价格：23.68万rmb

大众途观正侧面图

上海大众途观自今年3月份上市以来，在市场上一直处于供不应求状况，且创下了未上市即有7万台订单的SUV神话。谁知上市后的等待提车和加价又让一批准车主门苦不堪言，不过加价想象似乎并没有遏制住它的势头，反而成了媒体炒作的焦点。

大众途观背侧面图

大众途观车内效果图

口碑评分：4.3分/总分5分

总体评价：外观时尚刚毅，内饰做工较好，动力强劲，底盘扎实，车身稳定性好。新车内饰有异味，高速时发动机噪音较大，减震偏硬颠簸感明显。此外，网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。途观继承了大众的家族外观特征，整体看起来大气饱满，前脸刚毅，侧身看线条流畅，尾部性感。内饰设计简洁，各种按钮操作方便，而且手感较好；黑色内饰低调沉稳；做工精良，座椅厚实，包裹性较好，乘坐舒适；储物空间丰富实用；全景天窗获得了网友的好评。动力强劲，起步较肉，加速比较给力，并线、超车灵活，高速时发动机噪音较大。视野开阔，指向精准，底盘扎实沉稳，减震较硬，路上颠簸感比较明显。

东风风行景逸X5

指导价格：10.59万rmb

东风风行景逸X5正侧面图

随着80后年轻消费群体的迅速崛起，我们可以看到近几年汽车厂商不断针对他们推出相应的产品，外观时尚且实用性俱佳的紧凑型SUV就是其中一种。在今年的成都车展上，东风风行发布了一款全新SUV——景逸X5，它是继风行CM7后，东风风行的又一款战略新品。景逸X5此次推出两种排量共五款车型，售价区间为7.99-10.59万元。

东风风行景逸X5背侧面图

东风风行景逸X5车内效果图

口碑评分：4.3分/总分5分

总体评价：景逸SUV的外观融入了大量轿车元素，整体造型圆润但不缺乏时尚感，线条流畅自然，网友称“80后追求的就是特立独行，正好车子很符合这一个特点，很适合追求自由的感觉。”景逸SUV的内饰设计很实在，采用上深下浅家轿风格，整体布局合理，车内温馨，中控设计新颖，按键操控方便，仪表盘大，数据显示清晰，但部分网友抱怨车内用料一般，细节做工工艺不够精致，接缝处间隙大小明显，有待提高。景逸SUV搭载采用MIVEC技术的1.6L三菱4A92发动机，技术纯熟，但整体动力输出表现一般，能够满足日常家用，网友反映起步慢，提速慢；高速发动机噪音较大。东风风行景逸SUV整体操控舒适，坐姿高，视野好，底盘高，通过性强，但个别网友反映高速行车路噪较大，车门异响等小毛病比较多见。

马自达CX-5

指导价格：20.78万rmb

马自达CX-5正侧面图

X-5定位于紧凑型SUV，长、宽、高分别为4555/1840/1710（mm），轴距为2700mm，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是创驰蓝天技术下的首款量产车。CX-5还是首款展现“魂动”设计主题的量产车型。CX-5使用SkyActiv-G系列的2.0L自然吸气发动机，最大功率165马力，最大扭矩210N.m，使用6速手动或6速自动变速箱。目前该车通过进口途径由长安马自达网络体系销售。

马自达CX-5背侧面图

马自达CX-5车内效果图

口碑评分：3.0分/总分5分

总体评价：外观大气，操控性能良好，刹车给力，底盘低，定价偏高，动力较差。内饰做工中规中矩，但缺点新鲜感，配置丰富。动力一般，提速较慢，发动机噪音不错。操控不错，换挡平顺，底盘稍低，通过性一般。

三菱帕杰罗

指导价格：30.88万rmb

三菱帕杰罗正侧面图

帕杰罗SPORT车型是日本三菱自动车株式会社于1998年开发生产，并于2002年进行了大量改进后的著名车型，它是首次允许在日本海外生产并使用PAJERO SPORT 商标的车型。由于其独有的越野驾驶性能，深受汽车爱好者的欢迎，在欧美越野车市场中占有很大的份额。装备先进，装有2.972升V6 24气门发动机，满足最新的排放法规要求，可以达到欧III标准，装备有5速手动变速器或者4速智能化电控自动变速器，前悬挂采用双叉横臂结构独立悬挂系统，使其具有良好的越野性能，其技术水平在世界越野车型中处于前列。

三菱帕杰罗背侧面图

三菱帕杰罗车内效果图

口碑评分：4.0分/总分5分

总体评价：外观强悍、硬朗的外形赢得了大部分消费者的喜爱。内饰设计极具个性化，内饰采用木纹饰板，浅色与深色塑胶等交替使用，仪表板上的各种仪表易于辨认和操作。但也有部分网友指出其内饰显得很潦草、陈旧。三菱帕杰罗的发动机动力在同级车中有明显优势，起步加速不错。但也有一部分网友认为三菱帕杰罗的动力不是很足，毫无推背感，加速时动力提升很慢。视野开阔，底盘高，通过性不错；悬挂调校的比较舒适。

东风日产逍客

指导价格：13.98万rmb

东风日产逍客正侧面图

逍客作为东风日产旗下销售的主力车型，凭借动感的外形、平顺的动力输出和经济的油耗在市场上获得了广泛的认可。

东风日产逍客背侧面图

东风日产逍客车内效果图

口碑评分：3.6分/总分5分

总体评价：逍客的外形前卫时尚，外形尺寸比一般SUV紧凑，日常驾驶更加便利，是很多消费者看重它的主要原因之一。逍客的内饰简洁大方，做工及用料可以，配置一般，较实用；但音响效果一般;中 控台简约，布置合理；后排座椅偏直而不可调节，不适合长途乘坐；较差的喇叭也遭到了网友的抱怨。起步较肉，加速较慢，发动机较安静，网友称“起步稍弱但绝对够用，舍得给油还是可以的，后续动力很充足”，CVT变速箱，动力输出平顺，换挡无顿挫感。整体操控准确舒适；坐姿高，视野宽阔，但有网友反映A柱偏粗，对视线有所影响；方向盘指向及转向明确，力度适中；底盘扎实，离地间隙高，通过性强，高速稳定性不错；刹车灵敏，隔音效果好。

东风日产逍客

指导价格：13.98万rmb

东风日产逍客正侧面图

逍客作为东风日产旗下销售的主力车型，凭借动感的外形、平顺的动力输出和经济的油耗在市场上获得了广泛的认可。

东风日产逍客背侧面图

东风日产逍客车内效果图

口碑评分：3.6分/总分5分

总体评价：逍客的外形前卫时尚，外形尺寸比一般SUV紧凑，日常驾驶更加便利，是很多消费者看重它的主要原因之一。逍客的内饰简洁大方，做工及用料可以，配置一般，较实用；但音响效果一般;中 控台简约，布置合理；后排座椅偏直而不可调节，不适合长途乘坐；较差的喇叭也遭到了网友的抱怨。起步较肉，加速较慢，发动机较安静，网友称“起步稍弱但绝对够用，舍得给油还是可以的，后续动力很充足”，CVT变速箱，动力输出平顺，换挡无顿挫感。整体操控准确舒适；坐姿高，视野宽阔，但有网友反映A柱偏粗，对视线有所影响；方向盘指向及转向明确，力度适中；底盘扎实，离地间隙高，通过性强，高速稳定性不错；刹车灵敏，隔音效果好。